“一下大雨就水浸街，鮀城地下
排水管究竟怎么了？”对于近来汕头连遭大雨暴雨侵袭后水浸街频发的现象，不少汕头市民再次对汕头一些地下排水管道的功能作用提出质疑。
记者就此走访了汕头市城管部门和市政设施管理处，探探症结所在。
目前，汕头中心城区北岸主次干道排水体系基本上以金环路为界，按照降雨量50毫米在雨后2小时排干的标准进行设计。金环路以西的排水系统为雨污合流制，雨污水通过各水闸口排入邻近海域及江河。由于金平区内共有80几个出水口，因此该区域出水口多且流程短，不易造成大面积积水。在金环路以东的排水系统则是雨污分流制，雨水就近排入龙湖沟、新河沟、三脚关沟、黄厝围沟等，再通过龙湖沟强排泵站、黄厝围强排泵站排入海域；污水则通过中山东路的截污干管送至龙珠水质净化厂处理。因此该区域由于出水口少，排水线路长、范围广，低洼路段又多，所以容易造成大面积积水。 据汕头市城管部门和市政设施管理处有关专家分析，每逢台风或暴雨，汕头市区部分路段出现严重的积水现象，究其原因，是诸多因素影响形成的。一从客观存在的自然因素来讲，汕头属海滨城市，地面标高较低，城市排水系统直接受到潮水的影响，大部分排水出口低于常年平均潮位，易受潮水顶托而造成排水不畅。加之今年汕头多发暴雨，降雨量大，降水时间长，而市区许多排水设施井口排水速度跟不上降雨速度，导致短时积水。二从道路设施建设看，一方面是由于历史原因，汕头特区扩大前，老特区（现在的龙湖区）与市区的规划建设分开管理，没有统一的基准标高，使得今天汕头的中心城区竟然出现了2个标高。路面标高的不同，使一些路段形如“锅”状，每逢暴雨来临，雨水自然积在“锅”底；另一方面是汕头市现有主干路管网配套仍不完善，如东部新区多为围海填地，嵩山路等部分路段下沉造成排水出现问题；而老市区下水道又大多管径偏小且管线长，汇水面积大，但管道埋设又不规范，老化破损较多，容易产生淤积、堵塞。三从管理因素分析，目前市区２５米以下道路的排水管道属区一级管理，但由于汕头市区二级管理体制不顺，归口不一，造成管理存在漏洞。另外，在汕头市区许多路段，不少下水道受到人为损坏而导致排水不畅。 在采访中，记者了解到解决汕头市区台风及暴雨积水问题，是一项涉及面广，影响大，投入资金多的系统工程。目前，“暴雨来临，街道成泽国”这一城市“暗点”已引起有关部门的高度重视，正积极采取一切措施对汕头的排涝系统进行升级改造。如今，在成功完成长平路与华山路交叉口、杏花街“水浸街”改造后，目前汕头正努力加快黄山路“水浸街”改造步伐，并将于7月1日通过公开招投标后，确定施工单位开工建设。市城管部门将通过提高路面标高，铺设大口径下水管等办法对黄山路“水浸街”实施改造，力争使附近珠池路、珠江路“水浸街”现象一并得到有效改善。